Vôo American Airlines de São Francisco para Nova York em Classe Executiva (7º Trip Report)

A American Airlines opera vôos de São Francisco e de Los Angeles para Nova York com um Airbus A321 com 3 classes de serviço: primeira, executiva e econômica.

Os assentos da primeira classe são os mesmos que a American usa na classe executiva dos boeing 777-300 e eu voei neles de Sao Paulo para Miami e de Nova York para São Paulo.


 

1) Sala VIP Mastercard Black Aeroporto de Guarulhos
2) Sala VIP Admirals Club Guarulhos
3) Vôo American Airlines de Guarulhos para Miami em Classe Executiva
4) Sala VIP The Centurion Club Miami
5) Vôo American Airlines de Miami para Los Angeles em Primeira Classe 
6) Sala VIP Admirals Club Los Angeles Terminal Regional
7) Vôo American Airlines de Los Angeles para São Francisco em Primeira Classe
8) Hotel Hilton San Francisco Financial District 
9) Sala VIP Admirals Club São Francisco
10) Vôo American Airlines de São Francisco para Nova York em Classe Executiva (esse post)
11) Sala VIP Flagship Lounge Nova York
12) Vôo American Airlines de Nova York para São Paulo em Classe Executiva


Empresa: American Airlines
Vôo: AA12
Equipamento: Airbus A321T
Assento: 8B
Saída: 11:15 – Chegada: 20:02

O embarque começou no horário e todas as prioridades foram respeitadas, a classe executiva partiu com todos os assentos cheios.

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A executiva é 2-2 e o passageiro da janela tem que passar por cima do passageiro que está no corredor se o assento estiver em posição cama.

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Na poltrona já estava o travesseiro assim como a manta e logo após o embarque a comissária passou entregando os fones de ouvido Bose noise cancelling e os amenity kits.

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O kit era uma versão reduzida do que eu tinha recebido no vôo do Brasil pros Estados Unidos, mas super completo para um vôo com pouco mais de 5 horas.

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Achei a tela de ótimo tamanho e com qualidade HD. O controle também podia ser feito através do joystick touchscreen disponível no assento.

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Como vocês podem ver a poltrona afunila bastante nos pés, eu só consegui dormir de lado já que se dormisse com a barriga pra cima os meus pés não entravam no compartimento.

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USB e os outros diversos plugs disponíveis. Abaixo podemos ver as diversas opções de posição da poltrona, que é realmente 100% flat bed.

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Durante o vôo as luzes da cabine são alteradas de acordo com a etapa e horário do dia que estamos voando.

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O serviço de bordo foi um dos melhores que já presenciei com a American. Primeiramente foi oferecido um mix de nuts aquecido junto com a bebida de sua preferência, acabei optando por vinho tinto.

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Uma coisa que sempre faço em vôos da American é selecionar com antecedência a comida que quero no voo, isso faz com que não exista o risco de você escolher algo que tenha acabado.

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Primeiramente foi oferecida a salada junto com um mix/pate de salão cru, que não me agradou muito. Como prato principal escolhi a carne, que na verdade era um meatloaf (o famoso bolo de carne).

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Foi muita comida, que não consegui terminar e deixei mais da metade.

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Como sobremesa optei pelo sundae que é famoso já na American. Mais uma vez venho frisar a qualidade do atendimento da comissária da classe executiva, a cada 15-20 minutos ela passava pela cabine vendo se alguem precisava de algo e enchendo os copos com bebidas. Nessa brincadeira acabei tomando 1 garrafa de vinho e dormi durante uma boa parte do voo.

Pra finalizar o serviço foi oferecido um cookie aquecido.

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A experiência de voar em uma poltrona 100% lie flat de uma ponta a outra dos Estados Unidos foi muito boa. A poltrona é um pouco estreita mas para um voo de pouco mais de 5 horas não chega a incomodar. A serviço de bordo foi muito bom e o atendimento por parte de toda tripulação foi memorável. Se você for voar entre Nova York e Los Angeles/São Francisco não deixe de considerar voar no A321T da American, é uma experiência que vale a pena.

Cheguei em Nova York no horário e me dirigi pro Flagship Lounge da companhia, mas isso é assunto pro próximo post.

 

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